交通部公示：7家升公路特级，13家升总包壹级！

9月13日，交通部官网发布《关于申请公路工程设计和施工资质企业有关情况的公示》。

公路工程施工企业方面，7家施工企业申请升级公路工程施工总承包特级资质，公示代表工程业绩以及企业注册建造师（项目经理）名单，7家企业分别来自北京、河北、江西、湖南、四川、陕西、宁夏。

17家施工企业申请升级壹级资质，其中13家申请升级、跨省重新核定总承包壹级资质，公示代表工程业绩和中级以上职称人员名单，申报企业分别来自北京、河北、辽宁、江苏、福建、江西等13个省市，福建、河南、湖南、四川各申报2家企业。

公路工程设计企业方面，中厦规划勘测设计有限公司等15家设计企业申请设计资质，人员名单及相关业绩情况予以公示。

据统计近几年“公路特级”数量猛增，“房建特级”增速大幅回落。背后兆示的行业结构调整不言而喻！

对于建企而言，主动调整业务方向、做好未来1--2年规划是当务之急！大环境风云已起，行业变革就在眼前！

2021年的国务院《政府工作报告》明确提出：

推进“两新一重”建设（即新型基础设施建设，新型城镇化建设，交通、水利等重大工程建设）。

再来看地方各省，在广东、江苏、浙江、福建等地的《建筑业十四五规划》提到，推动建企主营业务向以下领域转型，城际高速铁路、桥梁隧道、港口航道、水利工程等基础设施建设。

而且自“十三五”以来，我国公路建设投资占GDP比重约为2.4%，其中国家公路建设投资占公路建设投资的比例基本稳定在36%左右。

国家公路网规划

2022年7月印发的《国家公路网规划》，对国家公路网络的总体布局进行了优化完善。

到2035年国家公路网的总规模计划要达到46万公里，比2013年的规划多了6万公里，目标提升了15%。

国家高速公路：已建成12.4万公里、在建约1万公里、待建约2.8万公里。预计未来约有3万公里繁忙路段需要扩容改造。

普通国道：普通国道通车里程达到25.8万公里，预计未来约有11万公里普通国道需要建设和改造。

目前，高速公路已经完成了12.4万公里，国道完成了25.8万公里。所以剩余13年总共要修3.6万公里高速和4.2万公里国道。

这一轮大基建的红利，公路的老铁你的机会来了！